Según la resolución firmada por el director general de Infraestructuras de Transporte Colectivo, la suspensión de la licitación se produce "por no estar todavía suficiente y definitivamente definidos" los otros tramos de línea 11 con los que deberá conectar cada uno de los subtramos del tramo centro.
El plan de la Comunidad de Madrid era el de acometer estas obras en cuatro subtramos para llevar esta línea hasta Valdebebas en su zona norte y hasta Cuatro Vientos en su zona sur.
En detalle, desde La Fortuna a la Línea 10, entre Plaza Elíptica y Conde de Casal --con la polémica de la tala de árboles en el entorno del Paisaje de la Luz--, el citado tramo central entre Conde de Casal y Hortaleza, y la conexión de este último distrito con Valdebebas.
Desde la Consejería de Vivienda, Transportes Infraestructuras explican que "se considera que concurren razones de interés público para no adjudicar el contrato porque resultaría contrario a los principios de eficacia y eficiencia administrativa que deben presidir toda actuación administrativa, adjudicar un contrato para la redacción de un proyecto que no puede afrontarse por el momento con las condiciones de calidad requeridas, puesto que no están definitivamente definidos datos esenciales para la redacción de dicho proyecto, y no lo van a estar a corto plazo".
Esta paralización, adelantada por la Cadena Ser, se produce cuando ya se habían presentado un total de 15 licitadores para un proyecto un presupuesto de licitación de 8.080.434,72 euros (6.678.045,22 euros sin impuestos). "El contrato no ha sido adjudicado ni se han abierto las proposiciones económicas", confirmaban desde la Consejería.
El objetivo era, conectar con la futura red del Metro al barrio de Valdebebas, un proyecto cuya ejecución se ha retrasados sobre la fecha inicialmente prevista, principios de septiembre de 2022, y finalmente el contrato se firmó el 27 de enero de 2023, comenzando los trabajos el 28 de enero de 2023.
Para finalizar desde la Consejería matizan que "no se cuenta todavía con suficiente detalle con el diseño del proyecto, lo que impide diseñar adecuadamente la conexión del tramo centro con este tramo de ampliación al barrio de Valdebebas. Tampoco se cuenta con un documento ambiental suficientemente avanzado que permita iniciar la tramitación ambiental, y, en tanto no finalice el procedimiento ambiental, no podrá ultimarse definitivamente la selección de la mejor alternativa para ejecutar esta ampliación".
